Hypatia de Alejandria

CONSIGNATARIO: BALEARIA EUROLINEAS MARITIMAS S.A.

LÍNEA MOTRIL - MELILLA

ATRAQUE: COSTA LEVANTE

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ESLORA: 186,48 m.
MANGA: 25,60 m.
CALADO MÁXIMO: 5,70 m.
PUNTAL: 15,00 m.
GT: 28.658 GTs.
VELOCIDAD MÁXIMA: 24 kn
TIPO DE BUQUE: Ro-Pax DOBLE CASCO: NO
BANDERA: CHIPRE
FECHA DE CONSTRUCCIÓN: 2019
ARMADOR: BALEARIA EUROLINEAS MARITIMAS S.A.

Algeciras Jet

CONSIGNATARIO: FRS / SALG

LÍNEA MOTRIL - MELILLA

ATRAQUE: AZUCENAS

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ESLORA: 60,00 m.
MANGA: 16,50 m.
CALADO MÁXIMO: 2,79 m.
PUNTAL: 5,77 m.
GT: 2.273 GTs.
VELOCIDAD MÁX: 35,00 kn
Nº DE HÉLICES: 2 PASO VARIABLE VELOCIDAD: 21 nudos
BANDERA: CHIPRE
FECHA DE CONSTRUCCIÓN: 1999
ARMADOR: FRS IBERIA

R/R MIRAMAR EXPRESS

CONSIGNATARIO: FRS

LÍNEA MOTRIL - TANGER MED

ATRAQUE: AZUCENAS

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ESLORA: 154,00 m.
MANGA: 21 m.
CALADO MÁXIMO: 7,00 m.
PESO MUERTO: 7.438 Mtons.
POTENCIA: 5.248 HP. RAMPAS: 2
Nº DE HÉLICES: 2 PASO VARIABLE VELOCIDAD: 20 nudos
HÉLICE LATERAL EN PROA: 2 HÉLICE LATERAL EN POPA: NO
TIPO DE BUQUE: Ro-Ro DOBLE CASCO: NO
FECHA DE CONSTRUCCIÓN: 1999
ARMADOR: Naviera FRS

R/P VOLCAN DE TAMASITE

CONSIGNATARIO: NAVIERA ARMAS

LÍNEA MOTRIL - NADOR

ATRAQUE: LEVANTE / COSTA

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ESLORA: 143,00 m.
MANGA: 24,20 m.
CALADO MÁXIMO: 5,70 m.
PUNTAL: 13,9 m.
PESO MUERTO: 2.900 Tons.
POTENCIA: 22.500 HP. RAMPAS: 2
Nº DE HÉLICES: 2 PASO VARIABLE VELOCIDAD: 21,3 nudos
HÉLICE LATERAL EN PROA: 2 HÉLICE LATERAL EN POPA: NO
TIPO DE BUQUE: Ro-Pax DOBLE CASCO: NO
BANDERA: ESPAÑA
FECHA DE CONSTRUCCIÓN: 2004
ARMADOR: Naviera Armas

Autoridad Portuaria de Motril - Recinto Portuario s/n 18613, Motril (Granada)

Teléfono: (+34) 958 601 207 / Fax: (+34) 958 601 234

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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