PRÉVISIONS DE CROISÈRES MOIS DE Avril 2026


Norwegian Dawn

  NOM: Norwegian Dawn
  DATE D'ARRIVÉE: 29 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 2340
  ORIGINE: Valencia
  DESTIN: Gibraltar
  COMPAGNIE: Norwegian Cruise Line

Norwegian Epic

  NOM: Norwegian Epic
  DATE D'ARRIVÉE: 29 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 4100
  ORIGINE: Cádiz
  DESTIN: Cartagena
  COMPAGNIE: Norwegian Cruise Line

Norwegian Viva

  NOM: Norwegian Viva
  DATE D'ARRIVÉE: 25 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 3215
  ORIGINE: Cádiz
  DESTIN: Ibiza
  COMPAGNIE: Norwegian Cruise Line

Club Med 2

  NOM: Club Med 2
  DATE D'ARRIVÉE: 24 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 386
  ORIGINE: Málaga
  DESTIN: Cartagena
  COMPAGNIE: Club Med

Norwegian Pearl

  NOM: Norwegian Pearl
  DATE D'ARRIVÉE: 23 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 2846
  ORIGINE: Cádiz
  DESTIN: Ibiza
  COMPAGNIE: Norwegian Cruise Line

Spirit of Adventure

  NOM: Spirit of Adventure
  DATE D'ARRIVÉE: 21 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 999
  ORIGINE: Catania (Italia)
  DESTIN: Portsmouth (Inglaterra)
  COMPAGNIE: Saga Cruises

Norwegian Dawn

  NOM: Norwegian Dawn
  DATE D'ARRIVÉE: 21 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 2340
  ORIGINE: Cádiz
  DESTIN: Gibraltar
  COMPAGNIE: Norwegian Cruise Line

Norwegian Gem

  NOM: Norwegian Gem
  DATE D'ARRIVÉE: 20 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 2394
  ORIGINE: Cádiz
  DESTIN: Ibiza
  COMPAGNIE: Norwegian Cruise Line

Star Clipper

  NOM: Star Clipper
  DATE D'ARRIVÉE: 18 / Avril / 2026
  CAPACITÉ TOTALE: 170
  ORIGINE: Málaga
  DESTIN: Ibiza
  COMPAGNIE: Star Clipper Mónaco

Historique

Galerie
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Autorité Portuaire de Motril - Enceinte Portuaire s/n 18613, Motril (Grenade)

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L'Autorité portuaire de Motril présente des informations détaillées sur diverses sections des travaux en cours réalisés grâce aux fonds NextGenerationEU via ce portail. Le plan de récupération, de transformation et de résilience a été créé en 2020 avec l'approbation du Conseil européen pour traiter largement les dommages économiques causés par la COVID-19 grâce à des investissements importants, dont l'Espagne a accès à un total de 140 000 millions d'euros, dont 70 000 millions seront par le biais de transferts.

L'autorité portuaire de Motril a reçu l'aide de l'Union européenne du Fonds européen de développement régional pour des actions en faveur de la décarbonisation dans le port de Motril, dans le cadre du programme de développement énergétique durable en Andalousie pour la période 2017-2020, qui Son objectif est de parvenir à une économie plus propre et plus durable.

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L'autorité portuaire de Motril a reçu une aide de l'Union européenne dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche pour le projet de modernisation du marché aux poissons de Motril, qui vise à moderniser et à développer le poisson de Motril marché avec la relocalisation en son sein des entreprises qui exercent leur activité dans le port de pêche de Motril dans le but d'améliorer les conditions de travail et l'hygiène des travailleurs, tout en s'engageant en même temps pour une plus grande compétitivité du secteur en tant que moteur économique de la côte de Grenade. Projet cofinancé à 75% par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche.

L’autorité portuaire de Motril a reçu une subvention de l’Union européenne, en ce qui concerne le projet de construction de cabanes de pêcheurs dans le port de pêche de Motril, visant à promouvoir la compétitivité de la flotte, dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche. produits et le port de pêche, améliorer la sécurité et l'hygiène des travailleurs de la mer et développer et mettre en œuvre les investissements et les innovations qui optimisent l'efficacité énergétique.

L'autorité portuaire de Motril a reçu une aide de l'Union européenne dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche pour le projet d'adaptation urbaine et paysagère dans la zone portuaire de transition entre le quai pesquera et le quartier de Varadero, dont les objectifs sont d'améliorer la compétitivité du secteur de la pêche, d'optimiser l'efficacité énergétique des services fournis aux installations du port de pêche, de renforcer les relations avec un secteur productif clé dans le développement économique de la côte qui permet l'établissement stable du population du quartier et moderniser les environs de la Lonja pour améliorer la prestation de services aux travailleurs de la mer. Projet cofinancé à 75% par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche.

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