Características técnicas Puerto de Motril, Granada
- Datos geográficos
- Señales marítimas y balizas
- Cartografía
- Zona de servicio y portuaria
- Características de los muelles
Condiciones generales
Situación
Latitud: 36º 43' 06'' N
Longitud: 003º 31' 30'' W
Régimen de vientos
Reinantes: Dirección SE
Dominantes: Dirección SW
Temporales teóricos
Largo: 200 (Km)
2 H: Ola máxima: 4,13 m.
Mareas
Máx. histórico de carrera de marea: 1,10 m.
Máx. anual de carrera de marea: 0,60m.
Entrada
Canal de entrada
Ancho: 100 m.
Longitud: 700 m.
Calado en B.M.V.E.: 14m.
Naturaleza del fondo: Fango/Mud
Boca entrada
Orientación: SE
Ancho: 250 m.
Calado en B.M.V.E: 14m.
Superficie de Flotación (Ha)
Superficia de flotación. Zona I (Ha)
Comercial: 56
Pesquera: 3,4
Deportiva: 1,5
Superficia de flotación. Zona II (Ha)
Total: 1002
Señales Marítimas y Balizas
Puerto Motril
| Nª NAC | SITUACIÓN | COLOR | CARACTERÍSTICAS | ALCANCE (Millas) |
|---|---|---|---|---|
| 21930 | Dique de Poniente. Extremo Sur |
Rojo | GpD (1) Grupo de 1 destello Periodo 5 segundos (L1 oc 4) |
7 millas |
| 21930.1 | Dique de Poniente. Extremo Interior |
Rojo | GpD (1) Grupo de 1 destello Periodo 5 segundos (L1 oc 4) |
3 millas |
| 21930.2 | Dique de Abrigo. Ángulo Interior |
Rojo | GpD (2) Grupo de 2 destellos Periodo 7 segundos (L 0.5 oc 1.5 L 0.5 oc 4.5) |
3 millas |
| 21930.4 | Boya Este. Canal de Entrada |
Verde | GpD (1) Grupo de 1 destello Periodo 5 segundos (L1 oc 4) |
5 millas |
| 21930.6 | Boya Oeste. Canal de Entrada |
Verde | GpD (2) Grupo de 2 destello Periodo 8 segundo (L1 oc 1.5 L1 oc 4.5) |
3 millas |
| 21931 | Espigón Semisumergido. Boya |
Amarillo | GpD (1) Grupo de 1 destello Periodo 5 segundos (L 0.5 oc 4.5) |
3 millas |
| 21932 | Dique del Este. Extremo |
Verde | GpD (4) Grupo de 4 destellos Periodo 8 segundos (L0.5 oc 1 L0.5 oc 1 L0.5 oc 1 L0.5 oc 3) |
3 millas |
| 21934 | Dársena Pesquera. | Verde | Gp D (2+1) Grupo de 3 destellos aislados Periodo 16 segundos (L 1 oc 1 L 1 oc 3 L 1 oc 9) |
3 millas |
| 21935 | Dársena Pesquera. | Verde | Ct centelleo Periodo 1 segundo (L 0.5 oc 0.5) |
1 milla |
| 21937 | Dársena Pesquera. | Rojo | Ct centelleo Periodo 1 segundo (L 0.5 oc 0.5) |
1 milla |
| 21940 | Muelle de Levante. Ángulo SE |
Verde | Gp D (2+1) Grupo de 3 destellos aislados Periodo 14.5 segundos (L 0,5 oc 1 L 0,5 oc 3 L 0,5 oc 9) |
1 milla |
| 21942 | Dique Abrigo. Extremo Muelle de Graneles |
Rojo | Gp D (3) Grupo de 3 destellos Periodo 9 segundos (L 0.5 oc 1.5 L 0.5 oc 1.5 L 0.5 oc 4.5) |
1 milla |
Balizamiento Costa Granada
| Nª NAC | SITUACIÓN | COLOR | CARACTERÍSTICAS | ALCANCE (Millas) |
|---|---|---|---|---|
| 21890 | La Herradura | Blanca | DB 5 segundos (1+4=5 segundos) | 15 millas |
| 21950 | Boya Peñón Jolúcar | Blanca | Marca Cardinal Sur, con ritmo de 6 centelleos rápidos seguido
de un destello largo, con un periodo total de 15 segundos Gp Ct (6) B + DL 15s ([0,2+0,8]x6+2+7=15 segundos) ([0,2 + 0,8 ] X 6 + 2 + 7 = 15 segundos). |
3 millas |
| 22000 | Sacratif | Blanca | Gp D (2) B 10s (0,2+2,3+0,2+7,3=10 segundos) | 25 millas |
| 22020 | Castell de Ferro | Blanca | Gp D (3) B 13s (1+2+1+2+1+6=13 segundos) | 14 millas |
Faros
En el área geográfica del Puerto de Motril existen tres importantes faros para la ayuda a la navegación marítima:
Faro de Castell de Ferro
El faro fue inaugurado en 1992, construido sobre una torre vigía árabe reformada en el siglo XVIII, llamada Torre de la Instancia. La torre troncocónica de mampostería, con verdugadas de ladrillo, fue restaurada en 1990 para albergar el faro, colocándole una linterna con balconcillo metálico, dos muros paralelos enfrente y una pasarela de acceso a media altura. Está situado en el cerro que domina la Punta del Melonar y, con 237 m. de altura focal, es el segundo faro más alto de la Península y del Mediterráneo.
Características generales
Nº Faro: 76
Nombre del Faro: Castell de Ferro
Nº Nacional: 22020
Nº Internacional: E-0082
Localización Geográfica y entorno ambiental:
Latitud: 36º 43,1 N
Longitud: 03º 22,0 W
Definición de la luz y alcance nominal:
Alcance en millas: 14
Características luz: GpD(3)B
Fl(3)W
Periodo: 1+<2>+1+<2>+1+6=13
Construcción e iluminación
Datos constructivos y alturas de torre y luz:
Forma de la torre: Circular
Material de la torre: Piedra
Altura de la torre: 12
Altura plano focal: 237
Características de óptica y fuente luminosa:
Fuente de luz original: Otros
Fuente de luz actual: Baliza destelladora de LEDs
Tipo de óptica original: Dióptrica
Tipo de óptica actual: Dióptrica
Periodo de construcción:
Periodo de construcción: 1988-1990
Constructor: Severo Benavides, Rita Lorite
Datos Generales de otros usos del faro:
Museo: No
Habitado: No
Abierto al público: No
Otros usos: No
Faro de la herradura
Este faro se inauguró en 1992, construido sobre la Torre vigía de la Punta de la Mona o de la Concepción. Antes de su reforma en el siglo XVIII, era una estancia árabe conocida como Torre de la Rábita o Xarfa. La torre es troncocónica hecha en mampostería de piedra caliza y mortero bastardo, con verdugadas de ladrillo. En la restauración, que se realizó en 1990, se reconstruyo, se le añadió una linterna con balconcillo metálico y una escalera exterior para acceso a 7,5 m. de altura, Su ubicación en Punta de la Mona y altura focal que es de 140 m., le hacen ser un buen balcón sobre el Mediterráneo, por lo que se ha construido un mirador en su base.
Características generales
Nº Faro: 74
Nombre del Faro: La Herradura
Nº Nacional: 21890
Nº Internacional: E-0074.8
Localización Geográfica y entorno ambiental:
Latitud: 36º 43,5' N
Longitud: 03º 43,8' W
Definición de la luz y alcance nominal:
Alcance en millas: 15
Características luz: DB
FlW
Periodo: 1+<4>=5
Construcción e iluminación
Datos constructivos y alturas de torre y luz:
Forma de la torre: Circular
Material de la torre: Piedra
Altura de la torre: 14
Altura plano focal: 140
Características de óptica y fuente luminosa:
Fuente de luz original: Lámpara de luz incandescente
Fuente de luz actual: Baliza destelladora de LEDs
Tipo de óptica original: Dióptrica
Tipo de óptica actual: Dióptrica
Periodo de construcción:
Periodo de construcción: 1988-1990
Constructor: Severo Benavides, Rita Lorite
Datos Generales de otros usos del faro:
Museo: No
Habitado: No
Abierto al público: Parcialmente
Otros usos: No
Faro cabo sacratif
El faro de Sacratif fue construido en el Cabo del mismo nombre, sobre el Cerro del Chucho. Se inauguró el 31 diciembre 1863, con un aparato de 2º orden. La torre de 19 m. es troncocónica, actualmente blanca con cornisas en ocre, adosada al edificio rectangular. El faro tenía una lámpara Degrand alimentada por aceite de oliva, con linterna y óptica de la casa Lepaute. En 1916 se colocó una lámpara a vapor de petróleo. En 1956 se coloca nueva óptica y linterna aeromarítima de la casa Pintch y se electrifica con lámparas de 1.500 w. Pasando a ser el único aerofaro que hay en las provincias de Granada ni Almería. Es el faro más importante de la costa de Granada y desde el que se llevan todas las demás señales de la provincia.
Características generales
Nº Faro: 75
Nombre del Faro: Sacratif
Nº Nacional: 22000
Nº Internacional: E-0080
Localización Geográfica y entorno ambiental:
Latitud: 36º 41,7' N
Longitud: 03º 28,0' W
Definición de la luz y alcance nominal:
Alcance en millas: 25
Características luz: GpD(2)B
Fl(2)W
Periodo: 0.2+<2.3>+0.2+<7.3>=10
Construcción e iluminación
Datos constructivos y alturas de torre y luz:
Forma de la torre: Circular
Material de la torre: Piedra
Altura de la torre: 17
Altura plano focal: 98
Características de óptica y fuente luminosa:
Fuente de luz original: Lámpara simple de aceite
Fuente de luz actual: Otros
Tipo de óptica original: Ninguna
Tipo de óptica actual: Dióptrica
Periodo de construcción:
Periodo de construcción: 1861-1863
Cartografía
Ortofoto
Plano de Balizas
Plano de Accesos
Plano de Usos
SUPERFICIE TERRESTRE (en m²)
| SITUACIÓN | DEPÓSITO (DESCUBIERTA) | DEPÓSITO (CUBIERTA CERRADA) | VIALES | CONCESIONES | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|
| Muelle de Costa | 18.612 | 2.170 | 9.047 | 921,5 | 33.859 |
| Muelle de Levante | 10.990 | 0 | 3.493 | 14.483 | |
| Muelle de Poniente | 25.951 | 1.917 | 24.381 | 31.832 | 77.970 |
| Muelle de Graneles | 27.249 | 11.932 | 25.474 | 58.763 | |
| Muelle Dique | 11.051 | 5584 | 11.051 | ||
| Muelle Azucenas | 180.000 | 2.025 | 2.025 | 193.481 | |
| Z. A. L. | 391.648 | 68692 | 391.648 | ||
| Muelle Contradique | 3.486 | 103,35 | 3.486 | ||
| Muelle Pesquero | 31.898 | 1208,9 | 32.735 | ||
| SUMA | 700.885 | 6.112 | 48.853 | 135.840 | 817.476 |
Características de los Muelles
MUELLES Y ATRAQUES
| Nombres | Longitud | Calado | Calado Máximo de Buques | Ancho | Empleos |
|---|---|---|---|---|---|
| Muelle de Costa | 299 m. | 8,00 m. | 7,6 m. | 40 m. | Línea regular Ro-Pax |
| Muelle de Levante | 284 m. | 8 m. | 7,6 m. | 45 m. | Línea regular Ro-Pax |
| Muelle de Poniente | 107 m. | 7,30 m. | 6,4 m. | 30 m. | Graneles sólidos y graneles líquidos Pasaje Turístico |
| Muelle de Graneles | 260 m. | 10 m. | 9,2 m. | Variable | Graneles sólidos y líquidos Mercancía General |
| Muelle Dique | 860 m. | 13,50 m. | 12,0 m. | 15 m. | P. turístico / Graneles líquidos
/ M. general |
| Muelle Azucenas | 607 m. | 13,50 m. | 12,0 m. | Variable | Línea regular Ro-Pax / Graneles / Mercancía general |
| Muelle Contradique | 252 m. | 13,50 m. | 12,0 m. | 12 m. | Graneles líquidos |
| Muelle Pesquero | 458 m. | 4,5 m. | 4,0 m. | Variable | Pesca / Acuicultura |
| Total del servicio | 3.127 m. |
